近日，山西省发展和改革委员会批复了国道520线（北川河大桥）蒲县过境改线工程可行性研究报告、青银高速离石至军渡段新建柳林服务区项目、山西师范大学教师教育实训中心建设项目可行性研究报告。
国道520线（北川河大桥）蒲县过境改线工程项目位于临汾市蒲县境内，总体呈东西走向。路线起点位于蒲城镇石堆村附近，与既有国道520线顺接，终点位于至薛关镇附近，与既有国道520线顺接，路线全长20.6公里。设桥梁4969米/15座、隧道630米/1座、互通式立体交叉3处、主线收费站1处、养护工区1处、隧道管理站1处（主线收费站、养护工区、隧道管理站合建）。
全线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度20米，汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标执行《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)相关规定。
项目总投资估算164756万元，采用特许经营模式建设。项目单位为山西蒲兴公路管理有限公司。项目建设工期24个月。
青银高速离石至军渡段新建柳林服务区项目法人为吕梁南高速公路管理有限公司。项目建设地点位于吕梁市柳林县境内。项目估算总投资为29563万元，由山西交通控股集团有限公司筹措解决。
项目采用错位式布设方案，其中：服务区A区（出省方向）位于青银高速公路离石至军渡段北侧，对应运营桩号K1042+617～K1043+684；服务区B区（入省方向）位于青银高速公路离石至军渡段南侧，对应运营桩号K1025+100～K1026+670。
新建服务区连接匝道558米/1条，集散车道1055米/1条，改造既有匝道357米/1条；新建桥梁206米/1座，主线既有桥梁加宽485米/2座；服务区总建筑面积5306平方米。
服务区连接线匝道采用单向单车道，设计速度40公里/小时，路基宽度9米；集散车道采用设紧急停车带的单向双车道匝道，设计速度40公里/小时，路基宽度12.25米；既有匝道改建采用单向单车道，路基宽度9米。新建桥涵汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）执行。
山西师范大学教师教育实训中心建设项目建设地址位于山西师范大学校内。项目总投资23522.66万元。
本项目新建1栋实训中心及室外配套工程，项目总建筑面积32050平方米，其中：地上建筑面积24100平方米，地下建筑面积7950平方米。
来源：人民日报客户端山西频道 编辑：屈瓒
